Soluzioni
Comfort eolico pedonale
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Perché il comfort eolico pedonale è importante
Gli edifici alti e gli assetti urbani densi modificano il vento a livello stradale, creando zone con velocità elevate che possono rendere gli spazi esterni scomodi o persino pericolosi. Uno studio del comfort eolico pedonale (PWC) usa la fluidodinamica computazionale per prevedere queste condizioni prima dell'inizio dei lavori, aiutando architetti e urbanisti a progettare città più sicure e vivibili.
Flusso discendente
L'aria che incontra un edificio alto viene spinta verso il basso, aumentando la velocità del vento a livello stradale vicino alla base.
Accelerazione agli spigoli
Il vento accelera aggirando gli spigoli degli edifici e genera forti raffiche sui percorsi pedonali vicini.
Incanalamento
Il vento incanalato negli spazi stretti tra gli edifici accelera e crea corridoi di vento a livello pedonale.
Tre passaggi per valutare il comfort eolico
Carica la geometria
Importa il modello CAD o STL dell'edificio. dicehub recupera automaticamente gli edifici circostanti da OpenStreetMap.
Seleziona la posizione
Scegli il sito sulla mappa. I dati del vento vengono recuperati automaticamente dalla stazione meteorologica più vicina.
Ottieni i risultati
Ricevi mappe del comfort, campi di velocità e una relazione PDF professionale con i criteri Lawson e NEN8100.
Criteri di comfort standard del settore
I risultati sono valutati secondo standard di comfort consolidati, usati dalle autorità urbanistiche e dagli ingegneri del vento a livello mondiale.
Lawson LDDC
| Categoria | Soglia | Attività |
|---|---|---|
| A | < 2.5 m/s | Stare seduti |
| B | < 4 m/s | Stare seduti occasionalmente |
| C | < 6 m/s | Stare in piedi |
| D | < 8 m/s | Passeggiare |
| E | < 10 m/s | Camminare velocemente |
| F | > 10 m/s | Scomodo |
| G | 15 m/s | Pericoloso |
NEN8100
| Categoria | Soglia | Attività |
|---|---|---|
| A | 5 m/s, < 2.5% | Stare seduti |
| B | 5 m/s, < 5% | Stare seduti occasionalmente |
| C | 5 m/s, < 10% | Camminare tranquillamente |
| D | 5 m/s, < 20% | Camminare velocemente |
| E | 5 m/s, ≥ 20% | Scomodo |
Progetto di esempio
Caso di studio: Berliner Bremsenwerk
Valutazione del comfort eolico pedonale per un intervento in un'area storica di Berlino, con simulazione CFD su 16 direzioni del vento.
Dettagli del progetto
- Indirizzo
- Am Bremsenwerk 1, 10317 Berlin
- Dimensioni dell'edificio
- 260m x 170m x 50m
- Stazione meteorologica
- Berlin Tempelhof (6.44 km)
- Standard del vento
- EN 1991-1-4:2005+A1:2010
- Mesh di calcolo
- 69.7 million cells
- Direzioni del vento
- 16 (360°)
- Tipo di dominio
- Cylindrical
Risultati principali
- Le terrazze sul tetto del padiglione A (25,23 m) e del padiglione D (26,90 m) sono generalmente confortevoli per stare in piedi
- Alcune aree richiedono misure di mitigazione se sono previste zone con posti a sedere
- Vento dominante da ovest (270 gradi), con una frequenza massima del 12,66%
- Effetti di accelerazione agli spigoli individuati vicino ai bordi degli edifici
- Mappe del comfort generate per entrambi i criteri Lawson LDDC e NEN8100
Risultati della simulazione





Ogni pannello mostra il campo di velocità per una diversa direzione del vento. Combinati con i dati di frequenza meteorologica, questi campi producono la valutazione finale del comfort.
Perché scegliere dicehub per il comfort eolico
Nel cloud
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Modelli preconfigurati
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16 direzioni in parallelo
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