Lösungen
Schiffshydrodynamik
Sage Rumpfwiderstand und Wellenmuster mit cloudbasierter CFD-Simulation vorher
Warum Schiffshydrodynamik-Simulation wichtig ist
Die Rumpfform ist der größte Hebel für Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Traditionelle Schleppversuche sind teuer und langsam und begrenzen die Anzahl der Designvarianten. CFD-Simulation ermöglicht es Schiffbauingenieuren, Dutzende Rumpfformen digital zu untersuchen und Widerstand sowie Wellenmuster vorherzusagen, bevor ein physisches Modell gebaut wird.
Druckwiderstand
Die Rumpfform erzeugt Druckunterschiede zwischen Bug und Heck. Die Optimierung der Form reduziert diese dominante Widerstandskomponente.
Reibungswiderstand
Wasser, das entlang der benetzten Oberfläche strömt, erzeugt Scherspannung. Benetzte Fläche und Grenzschichtentwicklung bestimmen diese Komponente.
Wellenwiderstand
Energie, die auf das vom fahrenden Rumpf erzeugte Oberflächenwellensystem übertragen wird. Dominant bei höheren Froude-Zahlen und entscheidend für die Geschwindigkeitsoptimierung.
Drei Schritte zur Rumpfwiderstandsvorhersage
Rumpfgeometrie hochladen
Importiere dein STL-Rumpfmodell. Unterstützt Einrumpfschiffe, Katamarane und Gleitbootgeometrien.
Betriebsbedingungen festlegen
Definiere Schiffsgeschwindigkeit, Tiefgang und Trimm. Rechengebiet, Netz und Randbedingungen werden automatisch konfiguriert.
Ergebnisse analysieren
Visualisiere Druckverteilung, freie Oberflächenerhöhung und Nachlauffeld. Extrahiere die vollständige Widerstandsaufschlüsselung.
Widerstandsaufschlüsselung & Simulationseinrichtung
Ergebnisse zerlegen den Gesamtrumpfwiderstand in physikalische Komponenten und geben dir verwertbare Erkenntnisse, woher der Widerstand kommt und wie du ihn reduzieren kannst.
Widerstandskomponenten
| Komponente | Koeffizient | Beschreibung |
|---|---|---|
| Druckwiderstand | Cp | Formbedingte Druckresistenz |
| Reibungswiderstand | Cf | Viskose Scherung entlang der benetzten Oberfläche |
| Wellenwiderstand | Cw | An das Oberflächenwellensystem verlorene Energie |
| Gesamtwiderstand | CT | Summe aller Komponenten |
| Effektive Leistung | PE | RT x Vs |
Standard-Simulationsparameter
| Parameter | Wert | Hinweise |
|---|---|---|
| Solver | interFoam | Zweiphasen-VOF-Solver |
| Turbulenz | k-omega SST | RANS, wandaufgelöst |
| Freie Oberfläche | VOF | Volume of Fluid mit MULES |
| Zeitschema | Implizit 2. Ordnung | Rückwärtsdifferenzierung |
| Netz | Hex-dominant | snappyHexMesh mit Verfeinerungszonen |
Warum dicehub für Schiffshydrodynamik wählen
Cloudbasiert
Keine Workstation oder Lizenzgebühren. Führe Rumpfsimulationen direkt in deinem Browser auf skalierbarer Cloud-HPC-Infrastruktur aus.
Einsatzbereite Vorlagen
Starte deine Widerstandsstudie in Minuten mit vorkonfigurierten Schiffshydrodynamik-Vorlagen. Keine OpenFOAM-Expertise nötig.
Parallele Geschwindigkeitsläufe
Bewerte mehrere Geschwindigkeiten oder Designvarianten gleichzeitig auf Cloud-HPC. Vollständige Widerstandskurve in Stunden, nicht Wochen.
Detaillierte Berichte
Automatisch erstellte Widerstandsaufschlüsselung, Wellenmuster-Visualisierung und Druckverteilungskarten.
Echtzeit-Zusammenarbeit
Teile Rumpfprojekte mit deinem Team. Ergebnisse gemeinsam in Echtzeit prüfen, wie Google Docs für Simulationen.
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