Soluciones
Hidrodinámica naval
Predice la resistencia del casco y los patrones de oleaje con simulación CFD en la nube
Por qué es importante simular la hidrodinámica naval
La forma del casco es el factor de mayor influencia en el consumo de combustible y las emisiones. Los ensayos tradicionales en canales de experiencias son costosos y lentos, lo que limita las variantes de diseño que puedes evaluar. La simulación CFD permite a los profesionales de arquitectura naval explorar decenas de formas de casco digitalmente y predecir la resistencia y los patrones de oleaje antes de construir un modelo físico.
Resistencia de presión
La forma del casco crea diferencias de presión entre la proa y la popa. Optimizarla reduce esta componente dominante de la resistencia.
Resistencia por fricción
El agua que fluye sobre la superficie mojada genera esfuerzos cortantes. Esta componente depende del área mojada y del desarrollo de la capa límite.
Resistencia por formación de olas
Energía transferida al sistema de olas superficiales generado por el casco en movimiento. Es dominante con números de Froude más altos y esencial para optimizar la velocidad.
Tres pasos para predecir la resistencia del casco
Cargar la geometría del casco
Importa tu modelo de casco STL. Se admiten geometrías de monocascos, catamaranes y embarcaciones de planeo.
Definir las condiciones de operación
Define la velocidad, el calado y el asiento del buque. El dominio de cálculo, la malla y las condiciones de contorno se configuran automáticamente.
Analizar los resultados
Visualiza la distribución de presión, la elevación de la superficie libre y el campo de estela. Obtén el desglose completo de la resistencia.
Desglose de resistencia y configuración de la simulación
Los resultados descomponen la resistencia total del casco en componentes físicas y permiten comprender dónde se origina la resistencia y cómo reducirla.
Componentes de resistencia
| Componente | Coeficiente | Descripción |
|---|---|---|
| Resistencia de presión | Cp | Resistencia de presión debida a la forma |
| Resistencia por fricción | Cf | Esfuerzo cortante viscoso sobre la superficie mojada |
| Formación de olas | Cw | Energía perdida en el sistema de olas superficiales |
| Resistencia total | CT | Suma de todas las componentes |
| Potencia efectiva | PE | RT x Vs |
Parámetros de simulación predeterminados
| Parámetro | Valor | Notas |
|---|---|---|
| Solver | interFoam | Solver VOF de dos fases |
| Turbulencia | k-omega SST | RANS, con resolución de pared |
| Superficie libre | VOF | Volumen de fluido con MULES |
| Esquema temporal | Implícito de 2.º orden | Diferencias hacia atrás |
| Malla | Predominio hexaédrico | snappyHexMesh con zonas de refinamiento |
Por qué elegir dicehub para hidrodinámica naval
En la nube
Sin estaciones de trabajo ni pagos de licencias. Ejecuta simulaciones de cascos directamente en tu navegador sobre infraestructura HPC escalable en la nube.
Plantillas listas para usar
Comienza tu estudio de resistencia en minutos con plantillas preconfiguradas de hidrodinámica naval. No necesitas experiencia en OpenFOAM.
Pruebas de velocidad en paralelo
Evalúa varias velocidades o variantes de diseño simultáneamente con HPC en la nube. Obtén la curva de resistencia completa en horas, no en semanas.
Informes detallados
Desglose de resistencia, visualización de patrones de oleaje y mapas de distribución de presión generados automáticamente.
Colaboración en tiempo real
Comparte proyectos de cascos con tu equipo. Revisen los resultados juntos en tiempo real, como Google Docs para simulaciones.
Pago por uso
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