Oplossingen
Windcomfort voor voetgangers
Zorg voor een veilige en comfortabele stedelijke omgeving met CFD-simulaties in de cloud
Waarom windcomfort voor voetgangers belangrijk is
Hoge gebouwen en dichte bebouwing veranderen windpatronen op straatniveau. Daardoor ontstaan zones met hoge windsnelheden die buitenruimten oncomfortabel of zelfs onveilig kunnen maken. Een windcomfortstudie (PWC) gebruikt numerieke stromingsleer om deze omstandigheden vóór de bouw te voorspellen. Zo kunnen architecten en planners veiligere en leefbaardere steden ontwerpen.
Neerwaartse stroming
Lucht die een hoog gebouw raakt, wordt naar beneden geduwd. Dit verhoogt de windsnelheid op straatniveau bij de voet van het gebouw.
Hoekversnelling
Wind versnelt bij het passeren van gebouwhoeken en veroorzaakt sterke windstoten op aangrenzende looproutes.
Kanalisering
Wind die door nauwe ruimten tussen gebouwen stroomt, versnelt en veroorzaakt windtunnels op voetgangersniveau.
Windcomfort beoordelen in drie stappen
Upload geometrie
Importeer je gebouwmodel in CAD- of STL-formaat. dicehub haalt omliggende gebouwen automatisch op uit OpenStreetMap.
Selecteer de locatie
Kies je locatie op de kaart. Windgegevens van het dichtstbijzijnde weerstation worden automatisch opgehaald.
Ontvang resultaten
Ontvang comfortkaarten, snelheidsvelden en een professioneel PDF-rapport met de criteria van Lawson en NEN8100.
Gangbare comfortcriteria
Resultaten worden getoetst aan gevestigde comfortnormen die planningsinstanties en windtechnici wereldwijd gebruiken.
Lawson LDDC
| Categorie | Grenswaarde | Activiteit |
|---|---|---|
| A | < 2.5 m/s | Zitten |
| B | < 4 m/s | Af en toe zitten |
| C | < 6 m/s | Staan |
| D | < 8 m/s | Slenteren |
| E | < 10 m/s | Snel lopen |
| F | > 10 m/s | Oncomfortabel |
| G | 15 m/s | Onveilig |
NEN8100
| Categorie | Grenswaarde | Activiteit |
|---|---|---|
| A | 5 m/s, < 2.5% | Zitten |
| B | 5 m/s, < 5% | Af en toe zitten |
| C | 5 m/s, < 10% | Rustig wandelen |
| D | 5 m/s, < 20% | Snel lopen |
| E | 5 m/s, ≥ 20% | Oncomfortabel |
Voorbeeldproject
Praktijkvoorbeeld: Berliner Bremsenwerk
Beoordeling van windcomfort voor voetgangers bij een historische ontwikkeling in Berlijn met CFD-simulaties voor 16 windrichtingen.
Projectgegevens
- Adres
- Am Bremsenwerk 1, 10317 Berlin
- Gebouwafmetingen
- 260m x 170m x 50m
- Weerstation
- Berlin Tempelhof (6.44 km)
- Windnorm
- EN 1991-1-4:2005+A1:2010
- Rekenrooster
- 69.7 million cells
- Windrichtingen
- 16 (360°)
- Domeintype
- Cylindrical
Belangrijkste bevindingen
- De dakterrassen van paviljoen A (25,23 m) en paviljoen D (26,90 m) zijn doorgaans comfortabel om te staan
- Sommige zones vereisen maatregelen als er zitplaatsen worden gepland
- De overheersende wind komt uit het westen (270 graden), met de hoogste frequentie van 12,66%
- Hoekversnelling vastgesteld bij gebouwranden
- Comfortkaarten gemaakt voor de criteria van Lawson LDDC en NEN8100
Simulatieresultaten





Elk paneel toont het snelheidsveld voor een andere windrichting. Samen met meteorologische frequentiegegevens vormen deze de uiteindelijke comfortbeoordeling.
Waarom dicehub voor windcomfort
In de cloud
Geen installatie van hardware of software. Voer simulaties direct in je browser uit op schaalbare cloudinfrastructuur.
Vooraf ingestelde sjablonen
Start je windcomfortstudie binnen enkele minuten met kant-en-klare sjablonen. Geen CFD-kennis nodig.
16 richtingen parallel
Voer alle windrichtingen tegelijk uit op HPC in de cloud. Volledige resultaten in uren in plaats van dagen.
Professionele rapporten
Automatisch gemaakte comfortkaarten met de criteria van Lawson LDDC en NEN8100. Gereed voor indiening bij planningsinstanties.
Realtime samenwerking
Deel projecten met je team. Bekijk resultaten samen in realtime, zoals Google Docs voor simulaties.
Betalen naar gebruik
Representatieve windcomfortstudies met 16 richtingen beginnen rond EUR 96, afhankelijk van roostercomplexiteit en looptijd. Geen abonnementen of voorafgaande kosten.
Klaar om het windcomfort van je project te beoordelen?
Begin binnen enkele minuten. Geen creditcard nodig.